Die Blockchain-basierte Kryptowährung C+Charge, die das Aufladen von Elektrofahrzeugen (EV) disruptieren möchte, akzeptiert ab heute ETH im Presale. Neben BNB und USDT kann man nun die nativen CCHG Token mit Ether kaufen. Die Akzeptanz der zweitwertvollsten Kryptowährung soll dabei helfen, das verfügbare Universum an potenziellen Investoren zu erweitern. Der Vorverkauf der umweltfreundlichen Kryptowährung wird damit noch zugänglicher. Alternativ kann man mit dem Tether Stablecoin (USDT) in C+Charge investieren, sowohl die BEP-20- als auch ERC-20-Varianten werden akzeptiert.
Wenn potenzielle Investoren weder BNB noch ETH in dem Krypto-Wallet haben, können sie auch normales Fiat-Geld einsetzen, indem die Token zunächst erworben und anschließend gegen CCHG Token geswappt werden.
C+Charge gilt als eines der nachhaltigsten Krypto-Projekte in 2023, das bei den ESG-Zielen überdurchschnittlich gut abschneidet. Im Mittelpunkt von C+Charge befindet sich die zukunftsträchtige Vision, die Akzeptanz von E-Mobilität zu fördern, indem Zugangsbarrieren beseitigt werden. Denn der Zugang durch ein fragmentiertes, stark konkurrierendes System an Ladestationen gelingt aktuell wenig komfortabel.
Mit einer Peer-to-Peer-Zahlungsplattform sollen die Fahrer der Elektroautos die Möglichkeit erhalten, mit dem CCHG Token im Ökosystem ihre Fahrzeuge aufzuladen. Zugleich erhalten Fahrer erstmals die Möglichkeit, Emissionsgutschriften über die praktische mobile Applikation zu erwerben, sodass man an einer wachsenden Branche partizipiert.
Hier geht’s zum Vorverkauf von C+Charge
C+Charge startet wöchentliches Burning-Programm: Deflation trifft auf CCHG
Eine weitere Neuigkeit für C+Charge ist der Start des neuen Token-Burnings, sodass fortan alle CCHG Token verbrannt werden, die in der jeweiligen Vorverkaufsphase keinen Käufer fanden. Beim Token-Burning werden die Token an eine Adresse auf einem Wallet gesendet, die Token empfangen, aber nicht versenden kann. Folglich wird das zirkulierende Angebot verknappt.
Insgesamt ist der Vorverkauf in acht Phasen unterteilt. Aktuell befinden wir uns noch rund 48 Stunden in Phase 4. Jede Vorverkaufsphase dauert im Presale von C+Charge eine Woche. Das erste Burning erfolgte am 22.02. um 6:10 Uhr UTC. Der Transaktionshash lässt sich auf BSC-Scan verifizieren: https://bscscan.com/tx/0x4ec215ea76b33b760e84fbf67ebc0dd2dfc85ba1c667617e71bf477f24e1de91
Das zweite Burning der 35.815.716 CCHG Token aus Phase 3 des Presales ist für den heutigen Tag geplant.
Die ersten Token, die von C+Charge verbrannt wurden, stammten aus der Phase 2 und umfassten insgesamt 35.658.291 CCHG. Zu Beginn des Vorverkaufs wurden 400 Millionen CCHG Token zum Kauf angeboten, bei einem Total Supply von einer Milliarde.
Investoren dürften das Token-Burn-Programm somit begrüßen, da es den Wert der verbleibenden CCHG Token stark untermauert. Denn C+Charge wird somit zu einem stark deflationären Asset.
Phase 4 im C+Charge Vorverkauf dauert nur noch 48 Stunden: Letzte Chance vor nächstem Preisanstieg
Die Phase 3 im Vorverkauf von C+Charge endet am 23. Februar. Bei Redaktionsschluss dieses Artikels wurden bereits 1,741,652 $ eingesammelt. Die nächste Preiserhöhung findet in ziemlich genau 48 Stunden statt. CCHG kann derzeit für 0,017 $ erworben werden, in Phase 5 steigt der Preis dann auf 0,018 $.
Anleger, die bereits in der ersten Vorverkaufsphase in C+Charge investierten, haben eine nominale Rendite von 30 % erzielt. Wenn der Presale endet, haben die Früh-Investoren eine Rendite von 76,9 % vor ICO generiert.
C+Charge fügt sich mit dem grünen Anspruch einwandfrei in den Markt ein, der Probleme im Zusammenhang mit dem Klimawandel mildern möchte, sodass die Nachfrage nach dem ESG-Coin in Zukunft massiv anziehen könnte. Potenzielle Käufer sollten sich beeilen, um ein Engagement bei CCHG noch vor der Preisanhebung am 01. März aufzubauen. Wer den CCHG Token in der Phase 4 kauft, kann bis zum Ende des Vorverkaufs noch Buchgewinne von rund 35 % erzielen.
In der nachfolgenden Tabelle sehen potenzielle Investoren die verschiedenen Presale-Phasen, inklusive den Preis, die Anzahl der Token, die Preissteigerung, den Zeitplan sowie den Umfang des Token-Burnings.
| Phase | Preis | Anteil | Menge an CCHG Token | Wert der Token | Enddatum | Token-Burning |
| 1 | $0.01300 | 15% | 60,000,000 | 780,000 | 08.02 | 0 |
| 2 | $0.01450 | 15% | 60,000,000 | 870,000 | 15.02 | 35,658,291 |
| 3 | $0.01600 | 15% | 60,000,000 | 960,000 | 22.02 | |
| 4 | $0.01700 | 15% | 60,000,000 | 1,020,000 | 01.03 | |
| 5 | $0.01800 | 10% | 40,000,000 | 720,000 | 08.03 | |
| 6 | $0.01900 | 10% | 40,000,000 | 760,000 | 15.03 | |
| 7 | $0.02000 | 10% | 40,000,000 | 800,000 | 22.03 | |
| 8 | $0.02350 | 10% | 40,000,000 | 940,000 | 29.03 | |
| 400,000,000 | 6,850,000 |
Die Hard Cap des Presales liegt bei 6,85 Millionen $. Eine Sperrfrist gibt es im C+Charge Vorverkauf nicht.
Reibungslose Zahlungen im Ladenetz für elektrische Fahrzeuge
Mit einer bereits verkündeten Partnerschaft zwischen C+Charge und Flowcarbon können die Besitzer der Elektrofahrzeuge bei jedem Ladevorgang Emissionsgutschriften in Form der Goodness Native Token (GNT) erwerben, bei denen ein Carbon Credit die Emission von 1 Tonne Treibhausgas darstellt. Der GNT Token fungiert als verifizierter und freiwilliger Kohlenstoffkredit, der von renommierten Unternehmen wie dem Fondsmanager Invesco sowie den VC Samsung Next und a16z Crypto unterstützt wird.
Mit der Demokratisierung von Kohlenstoffgutschriften kann C+Charge das Problem lösen, dass aktuell stark konkurrierende Zahlungsmethoden existieren. Die Umstellung auf Zahlung via CCHG ist auch deshalb attraktiv, da die Netzbetreiber keine teure Point-of-Sales-Struktur benötigen.
Zugleich erhalten die Fahrer der elektrischen Fahrzeuge die Möglichkeit, schnell und zuverlässig Ladestationen in der App zu finden, während die Betreiber der Ladesäulen Probleme überwachen und remote lösen können.
Die Vorteile der C+Charge App
- Carbon-Credit-Tracker
- Nahtlose Zahlungen
- Ladestationen-Finder
- Wartezeiten in Echtzeit
- Technische Diagnose
- CCHG-Prämien verdienen
- NFT-Emissionsgutschriften
Nutzer von C+Charge können Prämien verdienen, wenn sie die App nutzen, hier einkaufen oder Emissionsgutschriften umwandeln. Monetäre Anreize sollen somit die Akzeptanz für E-Mobilität steigern.
Förderung der Adoption von E-Mobilität durch stärkeren Ausbau des Ladenetzes
Emissionsgutschriften kommen im Jahr 2023 vornehmlich für Unternehmen zum Einsatz, die als eine Art Gebühr für Umweltverschmutzung verstanden und genutzt werden. Der Handel mit Emissionsgutschriften belohnt die großen Unternehmen, behindert aber den Ausbau von Ladeinfrastruktur und die steigende Akzeptanz von E-Mobilität. Denn die Fahrer der elektrischen Fahrzeuge gehen leer aus. Die Gewinner des derzeitigen Systems sind diejenigen, die Waren herstellen oder Kohlenstoff verbrauchen – leider eben nicht die wirklichen Unterstützer der E-Mobilität, namentlich die Käufer und Fahrer.
In den nächsten Jahren soll bis 2027 die Industrie für Emissionszertifikate auf 2,4 Billionen $ wachsen, sodass das Marktsegment gigantische Chancen für Unternehmen und EV-Fahrer bereithält.
Bei C+Charge handelt es sich um einen real fundierten Usecase der Blockchain-Technologie, der Klimaschutz als dringend erforderliches Investitionsthema konkretisiert. Da ist es wenig verwunderlich, dass C+Charge mit Perfect Solutions Turkey den ersten Partner gewinnen konnte, der 20 % der Ladestationen des Landes in das C+Charge-Ökosystem aufnimmt.
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